Op deze pagina vindt U informatie over de techniek achter onze modellen en de totstandkoming ervan. Verderop worden projecten voor klanten beschreven met de aard van de werkzaamheden. Door onze jarenlange ervaring zijn wij in staat om modelleerwerk voor klanten te doen, waarbij wij net zo'n hoge standaard garanderen als bij onze eigen modellen.
De aanpak voor ieder model is in grote lijnen hetzelfde. Er wordt bepaald welk model gemaakt zal worden en de nodige documentatie en foto's worden erbij gezocht, vaak met behulp van verzamelaars wereldwijd. Ook zij hebben belang bij een zo accuraat mogelijk model. Het mooiste is om de beschikking te hebben over technische doorsnede tekeningen, zie bijvoorbeeld de zijaanzicht tekening van een MG ( die wij ooit nog eens hopen te modelleren ). De rode lijn geeft de wielbasis aan. Ook een exacte foto van de zijkant ( zie foto rechts ) is zeer behulpzaam.
Vervolgens begint het modelleerwerk, gewerkt wordt met blokken kunsstof van waaruit het definitieve model met schaven, slijpen en schuren tot stand komt. Een nieuwe techniek die wij ook gebruiken is het modelleren met CAD/CAM op de PC , het daaruit komende bestand kan dan gefreesd worden of afgedrukt op een speciale printer die het model laagje voor laagje opbouwt. Zie links een Opel velg, en rechts een koelmotor voor een vrachtwagen, beide master-modellen zijn gemaakt met CAD/CAM. Op dit moment zijn wij bezig om een complete body voor een modelauto met CAD/CAM te ontwikkelen.

Na verloop van tijd zijn alle onderdelen gereed en als de master-modellen goedgekeurd zijn worden de gietmallen gemaakt. Eerst wordt de body gemaakt, en met behulp van de de eerste gieting worden de foto-etsdelen gemaakt. Daarna gaan alle andere onderdelen in produktie.

De linkerfoto toont gegoten resin bodies, en de rechter foto diverse onderdelen zoals foto-etsdelen, velgen, banden en een plastic raampartij.
Uiteindelijk worden alle onderdelen samengevoegd tot een hoogwaardig verzamelaarsmodel, zoals op de onderstaande foto. Dit betreft een model voor een klant waarvoor wij al het technische werk gedaan hebben. Het master-model en de montage is door de klant zelf gedaan.
F 250 GT Europa PininFarina

Andere projecten door Rialto Models gedaan voor klanten
Triumph TR4 Italia Vignale

Door ons uitgevoerd voor deze Triumph : gieten van resin delen en witmetaal, verchromen en de foto-ets delen, spaakvelgen en banden, koplampen.
Alfa Romeo 8C 2300 Viotti

voor de Alfa hebben wij de resin bodies geproduceerd.
MG EX255 recordauto

Resin body, chassis en artwork voor de decals uitgevoerd.
Vauxhall en andere varianten op diecast Opel modellen

Op basis van het Minichamps Opel model produceren wij de Vauxhall Agila versie, of de Suzuki Wagon R+.

Ook de Schuco Opel Corsa A1 wordt omgebouwd en is bij ons leverbaar als rechtsgestuurde Vauxhall Nova.

de nieuwse Corsa D, bij ons leverbaar als Vauxhall, ook met 5 deuren

Tigra TwinTop, ook als Vauxhall en de Australische Holden.
Zwaailichtauto's
Op basis van onze Opel en GM modellen hebben wij diverse zwaailichtauto's gemaakt voor klanten. Lichtbalken, zwaailichtjes en bedrukking gemaakt door Zwaailichtminiaturen F.B. van Calker, zie www.vancalker.tk

Vauxhall Omega Politiewagens

Opel Omega Politiewagens , korps Haaglanden
Diverse Opel modellen

Voor Opel dealer van der Burg Automotive in Zoetermeer zijn door ons een aantal modellen van hun servicewagen gemaakt op basis van ons 1:43 Combo B1 model.